AutoCon御车｜全新BMW X5这旷世风格：国产加长版敢跟吗? 怎么跟?

日前，据《AutoCon御车》从有关方面获悉，全新一代也就是第五代BMW X5新车型在美国斯巴达堡Spartanburg宝马生产基地全球首发正式亮相，新一代BMW X5拥有比宝马Neue Klasse新世代设计语言更为惊世的设计……

新BMW X5采用独具个性特色的xXXx灯组造型设计，首创量产车旷世4X风格，之所以称其为量产车首创，是因为早在2011年宝马推出的BMW 328 Hommage概念车上，就曾出现过X型灯组设计，只不过那时只是含蓄的双X而已，可见BMW对这一X型设计早有预谋。

那么问题来了，这款注定将成为BMW在国内市场的重量级车型，并依然将在国内投产加长版宝马X5L，这一造型国产版会跟进吗？怎么跟进？国内市场对这一注定将比新世代设计风格争议更大的灯组造型接受度几何？后续市场影响将几何？

外观方面来看，全新一代宝马X5/iX5除了醒目的前后灯组造型，就是放大版的iX3，而且BMW这一最新的新世代设计语言显然是更适合iX3一类的中型车，这也是BMW更高阶的X7不会采用这一风格的原因。为以示区别BMW设计师煞费苦心地引入了“4X灯组造型”，辨识度自然爆棚……

内饰部分，全新BMWX5车型的内饰介于刚刚发布的新中期BMW 7系和全新BMW iX3之间，搭载Panoramic Vision全景视域桥和HUD投影与全新BMW Operating System X操作系统，在BMW X5新车型上增加了类似BMW 7系上的副驾驶独立屏幕，新车车长4994mm，轴距3035mm，空间感中规中矩；

动力方面，全新BMW X5和iX5将分别为燃油和纯电版车型，X5 40 xDrive将搭载3.0T发动机，最大功率294kW，峰值扭矩540牛·米，匹配8速手自一体变速箱以及四驱系统。插混版本X5 50e xDrive，以3.0T发动机+电动机的组合，WLTP纯电续航可以达到102km。X5 M60e xDrive车型则配备3.0T发动机，最大功率来到313kW，峰值扭矩为540牛·米，WLTP纯电续航可以达到98km；

全新BMW电动版iX5 60 xDrive将搭载前后双电机四驱系统，前电机最大功率183kW、峰值扭矩305牛·米，后电机最大功率242kW，峰值扭矩500牛·米，配备141kWh电池，WLTP续航里程最高845km。后续还有氢燃料电池版……

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校对 任盈